週末的清晨，踏上心愛的腳踏車，展開規劃已久的【高屏舊鐵橋】自行車步道之旅。
【高屏舊鐵橋】是由日本的工程師飯田豐二規劃興建，1911年建造，1914年完工，是當時亞洲最長橋樑。
這座舊鐵橋立於高屏溪上已近百，民國七十六年四月，
新的雙軌高屏鐵橋完工通車後，這座老鐵橋舊面臨廢棄的命運；
幸在高屏民眾的奔走下，才免於被拆除的命運而保存至今。
今舊鐵橋下的溼地公園，經濕地聯盟的用心經營、整治後顯得生氣盎然。
雖然老鐵橋榮景不再，但它印證台灣歷史的一部份，令人對前人的付出深感無限敬佩。
【高屏舊鐵橋】是由日本的工程師飯田豐二規劃興建，1911年建造，1914年完工，是當時亞洲最長橋樑。
這座舊鐵橋立於高屏溪上已近百，民國七十六年四月，
新的雙軌高屏鐵橋完工通車後，這座老鐵橋舊面臨廢棄的命運；
幸在高屏民眾的奔走下，才免於被拆除的命運而保存至今。
今舊鐵橋下的溼地公園，經濕地聯盟的用心經營、整治後顯得生氣盎然。
雖然老鐵橋榮景不再，但它印證台灣歷史的一部份，令人對前人的付出深感無限敬佩。
全站熱搜
留言列表
