前些日子參加了科工館主辦的志工科技之旅「郵輪式列車---南迴祕境探索」一日遊。
所謂的「郵輪式列車」是以類似郵輪停泊於各港口一段時間再續開往下一港口的方式，開行特定的列車，選定幾個停留賞景之車站，讓旅客下車欣賞車站週邊風光後，再開往下一目的地。
『祕境車站』是指位於山尖或平原人煙稀少或難以到達的車站。隨著列車我們拜訪了南迴鐵路上的竹田站、枋野站、多良站。
第一站：竹田(停留時間約40分鐘)
是個古樸的木造老車站，目前車站已經成為竹田地區的文藝觀光景點。
當列車抵達時，車站前竟然出現列隊歡迎的排場，有夠窩心的啦！
車站旁有座「池上一郎博士文庫」，池上一郎博士是二次世界大戰時，派駐竹田的軍醫，救人無數深得地方人士景仰，他晚年時捐贈文史書籍與獎學金回饋竹田鄉親，竹田鄉公所為感念他，重建一棟木屋且規劃為圖書室取名為「池上一郎博士文庫」。
竹田共有兩棟鐵路倉庫，經過重新規劃修繕後，改為「李秀雲先生攝影紀念館」及「竹田文化館」。
「李秀雲先生攝影紀念館」及「竹田文化館」外面是由一條紅磚搭建的拱形紅磚清水迴廊。
驛站園區內還保留一間浴室及古井
離開前，當地的人士竟然送每位旅客一顆芒果，真不愧是南部人既熱情又好客~~
還列隊歡送哩！
列車繼續向前走沿途景色超優，經過讓地層下陷的漁塭村莊
南迴線鐵路上，有著宮庭式建築的車站---內獅。
還有屏鵝公路與海岸線
第二站：枋野（別人到不了的站）(停留時間約20分鐘)
枋野站位於屏東縣獅子鄉，南迴鐵路枋野一號隧道及枋野二號隧道之間的一個號誌站，主要是供列車交會，由於此區不時有強烈落山風侵襲，可能會危及行車安全。因此若風速超過每秒25公尺時，即通知列車停駛。
枋野站沒有月台，所以台鐵提供了鐵梯讓遊客們上下車。
群山環抱的枋野站風景秀麗，台鐵為了配合油輪列車的活動，在該站準備了號誌旗子和站長的帽子，供遊客們拍照用。
離開枋野站後，在車上享用台鐵準備的鐵路便當，菜色雖不多，但還不錯吃。
列車進入台東縣後，你可隨自己的規劃地點下車，如選擇金崙站下車可去泡湯、太麻里站→賞金針花海、知本站→泡湯、康樂站→參觀史前文物博物館、台東站→遊小黃山或海濱公園和台東森林公園。
我選擇了台東站下車，搭上遊覽車直達海濱公園，旅行社提供鐵馬讓你隨意逛。
【海濱公園】除了有知名的景點寶桑亭
鏡框
原住民屋
目前還展出國內外藝術家的漂流木雕刻作品。
【台東森林公園】
台東森林公園是木麻黃防風的保安林地，因為木麻黃的顏色比較深，遠遠望去林相黝黑，所以又稱為黑森林。
活水湖
活水湖
琵琶湖---是台東市區最近的天然湖泊，由卑南溪地下湧泉不斷冒出所形成。
結束鐵馬遊台東公園的旅程，旅行社準備了黃記蔥油餅和台東出產的冰紅茶。
知名的黃記蔥油餅就位於海濱公園內
久聞黃記蔥油餅響叮噹的名號，今日品嚐後，果然名副其實，他的餅皮Q有咬勁，餡料有蛋、蔥、韭菜、九層塔、肉末、口感層次分明，真的很好吃。
冰紅茶好喝~好喝~真的不輸日月潭的阿姆薩紅茶
15：40再度搭上郵輪式列車，告別台東。
回程來到最後一站---多良
因乘客超多，而多良站的月台又小又窄，實在容納不了那麼多的遊客，只好分兩梯次下車來觀賞傍晚的海景；大家都趴在紅色欄杆上俯看南迴公路和太平洋，我也按下快門，為此趟遊輪式列車之旅畫下完美的句點。
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